OFFRE D’EMPLOI INTERNE & EXTERNE N° 004/2020
FONCTION :
1 CHEF DE CHANTIER
Sous la Responsabilité hiérarchique : Chef de Projet
Type de contrat : Contrat à Durée Déterminée
Durée : 4,5 mois renouvelable en fonction de financement
Affectation : GOMA
Date de prise de poste : Mars 2020
CONTEXTE
Handicap International est une organisation non gouvernementale (ONG) international, apolitique et aconfessionnelle, qui œuvre dans le domaine des droits des personnes en situation de handicap.
Présente en République Démocratique du Congo depuis 1995, elle intervient dans les domaines suivants : (i) la réadaptation à base communautaire ; (ii) l’éducation inclusive ; (iii) la santé maternelle et infantile et (iv) développe des programmes de logistique, de Protection et d’assistance aux populations vulnérables en RDC.
Dans le cadre de ses activités, Handicap International est à la recherche 1 Chef de chantier.
PRINCIPALES RESPONSABILITES
Sous la supervision du Chef de projet génie civil, le chef de chantier devra participer à la mise en œuvre du projet EMIR. Véritable meneur d'hommes et référent technique, vous êtes garant de la qualité des interventions et de leur intégration au sein de la communauté.
PRINCIPALES TACHES
1. Conduite des activités
Mener des évaluations de points noirs et proposer des solutions d’amélioration de l’accès
Participer à la préparation des interventions (planification, ressources logistiques, administratives, matériels et documents de terrain)
Mise en œuvre des activités dans le respect des procédures, des principes humanitaires et des standards Qualité de Handicap International
Garant de la sécurité sur les chantiers
Responsable du respect du planning des activités
Gestion des travailleurs journaliers et des mobilisateurs communautaires
Définir la méthode de recrutement en concertation avec la communauté et recruter les travailleurs journaliers et les mobilisateurs communautaires (outils de recrutement et contrats)
Organiser et dispatcher le travail des équipes afin de respecter au mieux le planning prédéfini
Fournir les équipements nécessaires aux journaliers et aux mobilisateurs communautaires afin d’assurer leur sécurité sur les chantiers
Suivi quotidien de la qualité des travaux réalisés
Payer les journaliers et les mobilisateurs communautaires dans des conditions de sécurité
Sensibilisation et animation auprès de la communauté
Présentation de l’organisation, du projet et des activités aux communautés et autorités locales
Concertation régulière avec la communauté dans un souci d’inclusion et de pérennité du projet
Création et formation de comités de maintenance des routes
Représentation et coordination externe
Représentation de Handicap International sur le terrain
Maintenir le lien au niveau local avec les agents de l’office des routes, de la FONER[1] et de la DVDA[2]
Gestion des ressources du projet
Identification des sources d’approvisionnement en agrégats dans le respect des procédures internes
Suivi du chargement, du transport et de la livraison des agrégats
Réception du matériel et gestion du stock terrain
Responsable du matériel mis à disposition
Reporting & capitalisation
Rédaction de rapports d’évaluation
Rédaction de rapports d’intervention
Rédaction de compte-rendu de réunion quotidienne de l’équipe mobile d’intervention
Rédaction de compte-rendu des rencontres avec les autorités d’entretien de route
Participe à la rédaction des notes de leçons apprises et des bonnes pratiques identifiées durant le projet
Reporte au chef de projet les avancées ou les difficultés rencontrées sur le chantier
7. Toutes autres taches demandées par son superviseur hiérarchique
PROFIL RECHERCHE
Formation et expérience demandées :
Diplôme d’ingénieur
Expérience de trois à cinq ans dans le secteur de la réhabilitation routière ;
Expérience en conduite de travaux / travaux publiques / bureau d’étude avec expérience de suivi de chantier ou formation d’ingénieur en génie civil ;
Expertise technique en reconstruction nécessaire ;
Capacité managériale ;
Capacité à travailler sur des longues durées dans des lieux isolés ;
Connaissance avérée des difficultés liées au transport dans le Nord-Kivu ;
Habilité à gérer les situations tendues, connaissance de base de gestion en sûreté et sécurité ;
Maîtrise des outils informatiques classiques (à minima Excel, Word, Internet / Outlook, Google Earth) ;
Maîtrise du français obligatoire (oral et écrit) ;
Qualités personnelles :
Sens des priorités et des responsabilités, forte capacité organisationnelle ;
Forte capacité de travail, rigueur, sens pratique ;
Capacité à rendre accessible à tous, des informations techniques (vulgarisation des termes techniques) ;
Capacité d’écoute ;
Force de proposition, autonomie et sens du travail en équipe ;
Bonne coordination et organisation, même sous la pression de travail lourd ;
Réactivité ;
Aptitude prononcée pour la formation et l’autonomisation de ses équipes ;
LES DOSSIERS DE CANDIDATURE DEVRONT COMPRENDRE
Un CV de 3 pages maximum, une lettre de motivation (1 page maximum)
Une copie des titres académiques et une copie de la pièce d’identité
Une copie des attestations de travail et une copie des lettres de recommandation
Une carte de demandeur d’emploi délivré par l’ONEM (Pour les sans-emploi)
Les dossiers de candidature sont à envoyer avec la référence « Offre n° 004/2020 1 Chef de Chantier » au plus tard le vendredi 28 février 2020 à 16 heures par e-mail à l’adresse suivante : [email protected]. Seuls les candidats présélectionnés seront contactés pour participer aux tests. Ne seront traités que les dossiers complets.
Handicap International s’engage à promouvoir l’égalité des chances et à lutter contre toutes formes de discrimination à l’embauche.
Handicap International est attaché au principe de la diversité et encourage tout particulièrement les candidatures des personnes en situation de handicap et des femmes. Nous encourageons sincèrement les candidats en situation de handicap à contacter la base où a lieu le recrutement pour exprimer leurs besoins spécifiques.
Handicap International est engagé dans la protection de l'enfance et la protection des bénéficiaires contre l'exploitation et les abus sexuels.
Handicap International a une tolérance zéro à l’encontre des violations du code de conduite en vigueur au sein de l’organisation (ex : fraude et corruption, protection contre l'exploitation et les abus sexuels, harcèlement et intimidation, etc.). Le candidat sélectionné devra s’engager à adhérer et à respecter ces politiques institutionnelles éthiques ainsi que le code de conduite.
Aucun employé d’Handicap International n’a le droit de demander un paiement en espèces ou l’échange de faveurs de quelque nature que ce soit en contrepartie d’un traitement préférentiel dans le processus de recrutement. Cela est contre la politique d’HI et si vous êtes approché par un membre du personnel pour de l’argent ou des faveurs, ou si vous êtes empêché de quelque façon que ce soit à faire partie du processus, prière de contacter le responsable de la base où le recrutement à lieu ou de signifier par email la situation rencontrée : [email protected].
Fait à Goma, le 18 février 2020
Pour l’Administration HI
