Ces grands travaux de réhabilitation concernent notamment l’axe routier qui
part du pont Lulua à Kananga jusqu’à Mwene Ditu au Kasaï Oriental. Ils sont financés par la
Banque Mondiale par le biais de l’entreprise de construction Tanswan Sea, indique
radiookapi.net
Vingt millions de dollars de la Banque mondiale vont servir à la
réhabilitation de près de 800 kilomètres de route. Alain Mbaya, administrateur directeur
général de Tanswan Sea précise que le contrat du lot 8 part du pont Luluwa, Kananga, Mbuji
Mayi, Mwene Ditu. Ce trajet est long de 323 kilomètres. Les ponts Lubi et Kakangayi sont à
remplacer sur ce parcours. Le troisième, le pont Kasaï à Tshikapa devra aussi être
réhabilité, affirme-t-il.
Le troisième lot part de Mbuji Mayi à Kasongo en passant
par Kabinda, Lubao et Samba. Il mesure 524 kilomètres.
Toujours d’après M.Mbaya, le
souhait serait d’asphalter ces axes. Malheureusement, ceci n’a pas été prévu par le
gouvernement, au regard du volume de l’enveloppe sollicitée auprès de la Banque mondiale.
Ainsi, dit-il, la réhabilitation de ces tronçons permettra de rétablir la circulation. D’où
l’appel lancé aux populations riveraines d’assurer la maintenance de ces axes
routiers.
En attendant l’arrivée prochaine des matériels, les travaux de désherbage
de la piste ont déjà démarré.
