Le tronçon routier Kalima-Salubezya se trouve dans un mauvais état, a constaté, il y a quelques jours, le reporter de Radio Okapi. Pour une distance de 86 kilomètres, on fait difficilement 4 heures avec une jeep neuve Land cruiser 4×4.
Pour joindre Salubezya en partant de Kalima, les habitants de la région utilisent généralement la moto.
Une course en taxi moto coute 100 000 francs congolais (35 USD), ce qui fait 200 000 francs (71 USD) pour l’ aller et le retour par personne.
A Salubezya se trouve la station de l'Institut national pour l'étude et la recherche agronomique (INERA).
Atteindre ce centre de recherche Salubezya, « c’est plus que l’enfer », témoigne le chef de cette station, Augustin Mulongoy.
« La station INERA/Salubezya se trouve à 187 kilomètres de la ville de Kindu. Il y a le tronçon kindu-Kalima c'est un tronçon qui est presque acceptable, mais quand vous quittez Kalima jusqu'ici à la station INERA/Salubezya c'est plus que l'enfer », a-t-il indiqué.
Augustin Mulongoy plaide pour la réhabilitation de cette route de desserte agricole d’une importance capitale :
« Nous avons toujours lancé notre SOS aux gouvernement congolais y compris les partenaires de pouvoir pour songer à la réhabilitation de ce tronçon routier parce que, comme vous le savez, c'est un tronçon routier de très grande importance parce que c'est un tronçon routier qui permet l'évacuation des produits agricoles de Salubezya jusqu'aux centres de consommation ».
