Ces opérateurs ont présenté hier lundi un cahier de
doléances au ministre de l’Economie. Bokanga Bomboko est en mission de travail dans le
chef-lieu de la province de l’Equateur.
Au cours de cette séance de travail, le
ministre et ses interlocuteurs ont examiné les voies et moyens pour l’application du décret
présidentiel instituant le CPCE (Cadre Permanent de Concertation avec les Entreprises).
Les opérateurs économiques ont demandé un environnement socio-économique stable. Ils
FM: Kinshasa 103.5 :: Bunia 104.9 :: Bukavu 95.3 :: Goma 95.5 :: Kindu 103.0 :: Kisangani 94.8 :: Lubumbashi 95.8 :: Matadi 102.0 :: Mbandaka 103.0 :: Mbuji-mayi 93.8
Articles de la catégorie « Actualité »
10/05/2005 - 17:34
Ces opérateurs ont présenté hier lundi un cahier de doléances au ministre de l’Economie. Bokanga Bomboko est en mission de travail dans le chef-lieu de la province de l’Equateur.
Au cours de cette séance de travail, le ministre et ses interlocuteurs ont examiné les voies et moyens pour l’application du décret présidentiel instituant le CPCE (Cadre Permanent de Concertation avec les Entreprises).
10/05/2005 - 17:19
En cette période de restructuration de l’armée, la haute hiérarchie militaire
veut connaître les effectifs réels de chaque province. C’est dans ce cadre qu’a débuté hier
lundi à Matadi l’opération de recensement des militaires.
Un à un, les
militaires passent au contrôle physique. Le commandant de la 2e région militaire, le colonel
Romain Mondonga, est le premier à se présenter devant cette équipe de contrôle. Il est suivi
des officiers supérieurs.
Cette opération va permettre de mettre le fichier à jour et
10/05/2005 - 17:19
En cette période de restructuration de l’armée, la haute hiérarchie militaire veut connaître les effectifs réels de chaque province. C’est dans ce cadre qu’a débuté hier lundi à Matadi l’opération de recensement des militaires.
Un à un, les militaires passent au contrôle physique. Le commandant de la 2e région militaire, le colonel Romain Mondonga, est le premier à se présenter devant cette équipe de contrôle. Il est suivi des officiers supérieurs.
10/05/2005 - 12:38
Au total, 200 articles doivent être passés au peigne fin par les députés. Pour la
journée d’hier lundi, ils n’ont pu adopté que 4 articles. Mais des convergences se dégagent
sur certains points qui divisaient jusque-là les députés.
D’abord sur la forme
de l’Etat, les composantes sont tombées d’accord sur le mode proposé, à savoir l’autonomie
des provinces. Consensus trouvé aussi sur la peine de mort. L’article sur cette option sera
retranché de la constitution.
rnConvergence également sur les pouvoirs
10/05/2005 - 12:38
Au total, 200 articles doivent être passés au peigne fin par les députés. Pour la journée d’hier lundi, ils n’ont pu adopté que 4 articles. Mais des convergences se dégagent sur certains points qui divisaient jusque-là les députés.
D’abord sur la forme de l’Etat, les composantes sont tombées d’accord sur le mode proposé, à savoir l’autonomie des provinces. Consensus trouvé aussi sur la peine de mort. L’article sur cette option sera retranché de la constitution.
09/05/2005 - 18:01
Cette enquête est menée conjointement par les experts de la Régie des voies aériennes
Kisangani et Goma.
Selon Raymond Sangare, coordonnateur de la RVA à l’Est du
pays, cette enquête devra déterminer les causes probables du drame. Pour M. Sangare, cet
accident ne pouvait pas se justifier. Sa compagnie dispose de tous les documents qui
attestent le bon état de navigabilité de l’aéronef.
Pour rappel l’appareil avait
décollé jeudi dernier de l’aéroport de Bangboka à 9h 25 TU, à destination d’Isiro. Il
09/05/2005 - 18:01
Cette enquête est menée conjointement par les experts de la Régie des voies aériennes Kisangani et Goma.
Selon Raymond Sangare, coordonnateur de la RVA à l’Est du pays, cette enquête devra déterminer les causes probables du drame. Pour M. Sangare, cet accident ne pouvait pas se justifier. Sa compagnie dispose de tous les documents qui attestent le bon état de navigabilité de l’aéronef.
09/05/2005 - 17:41
Aucune
solution n’a été envisagée depuis dix ans pour sauver les deux quais sur les trois que
compte le port de Boma. Aujourd’hui, les conséquences de cet affaissement se font sentir.
Malgré l’affaissement des quais, les navires n’ont cessé d’accoster. Cependant
les conséquences de cet affaissement ne sont pas à minimiser. D’abord la diminution de la
vitesse d’exploitation. Ceci entraîne une circulation inhabituelle des engins du port.
Ensuite, la diminution de la capacité d’accueil des embarcations. Enfin, l’augmentation de
09/05/2005 - 17:41
Aucune solution n’a été envisagée depuis dix ans pour sauver les deux quais sur les trois que compte le port de Boma. Aujourd’hui, les conséquences de cet affaissement se font sentir.