A Kinshasa, l’espérance de vie des routes qui sont construites sont relativement bas, selon plusieurs observateurs. Pour certains, c’est le comportement des usagers qui entraînent la dégradation accélérée de certaines chaussées à Kinshasa et ailleurs. Et pour d’autres, il y a une certaine faiblesse dans les services publics censés faire le contrôle et la maintenance des ouvrages publics : ponts, routes, rails, etc. Et pourtant, dans certaines communes de la ville de Kinshasa comme Lemba, Matete et Kintambo on retrouve encore des ruelles bitumées qui datent des années 50. - Que faut-il faire pour avoir des routes qui durent plus longtemps en RDC ?
Taty DILENGENDJU Mapuku discute de ce sujet avec le chef des travaux Alpha Memidra Egbango, charger des relations publiques de la Corporation des ingénieurs BTP.
L’architecte Apollinaire Salumu Kitenge a aussi participé à cet entretien.
