Cette déclaration est de l’Office national des transports, Onatra. Selon le Directeur du département de port maritime de Matadi, M. Toti Wemba, sur les 6 980 contrôleurs il n’ y a que 1 328 qui sont instructionnés soit 19,1% par contre, 5 652 ne le sont pas, représentant ainsi 80,9%, rapporte radiookapi.net
M. Toti Wemba déclare que cette situation démontre à suffisance que l’Onatra ne peut faire sortir de ses installations que 20% des contrôleurs se trouvant dans l’espace. « Les 80% autres sont bloqués, soit par les importateurs, soit par les exportateurs, soit encore par les agents maritimes. Il y a aussi l’exigence d’une caution par nos agents maritimes avant la sortie d’un conteneur à l’import, allant de 1100$ US à 2600$ US », a-t-il expliqué.
