L’Office national de transport (Onatra) à l’instar de la Minière des Bakwanga (Miba) et de la Société nationale de chemin de fer du Congo (SNCC) fait face à des difficultés de fonctionnement. Celles-ci sont liées notamment au délabrement des équipements aussi bien dans le secteur de transport, des ports fluviaux et lacustres.
Dans le cadre de la relance des activités de l’Onatra, le gouvernement de la RDC avait signé un contrat d’assistance et de gestion au mois de mai 2008 avec la firme espagnole Progosa pour la stabilisation de l’Onatra.
Au terme de deux ans de travail, le contrat de Progosa n’a pas été prorogé.
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- Que faire pour relancer l’Onatra ?
Invité : Michel somwe, analyste économique