Rien que des cannots rapides assurent pour le moment le trafic fluvial entre les deux capitales les plus rapprochées du monde. Les grandes embarcations se font rares sur la traversée du fleuve Congo. Cette situation est due à l’étiage pendant la saison sèche et le manque de dragage du fleuve.
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23/06/2004 - 17:32
Rien que des cannots rapides assurent pour le moment le trafic fluvial entre les deux capitales les plus rapprochées du monde. Les grandes embarcations se font rares sur la traversée du fleuve Congo. Cette situation est due à l’étiage pendant la saison sèche et le manque de dragage du fleuve.
23/06/2004 - 17:32
Rien que des cannots rapides assurent pour le moment le trafic fluvial entre les deux capitales les plus rapprochées du monde. Les grandes embarcations se font rares sur la traversée du fleuve Congo. Cette situation est due à l’étiage pendant la saison sèche et le manque de dragage du fleuve.
23/06/2004 - 16:09
Les récents combats de cette cité ont asphyxié économiquement la ville de
Bukavu. Les commerçants et autres opérateurs économiques n’ont plus accès au port de Kalundu
à Uvira où transite une grande partie de leurs marchandises. La rareté des produits
occasionne naturellement la flambée des prix sur le marché.
Les conséquences de ces
événements sont aussi visibles à Goma, au Nord Kivu. Plus de 500 tonnes de produits vivriers
à destination de Bukavu sont bloqués au port de la Société nationale des chemins de ferdu
23/06/2004 - 16:09
Les récents combats de cette cité ont
asphyxié économiquement la ville de Bukavu. Les commerçants et autres opérateurs économiques n’ont plus accès
au port de Kalundu à Uvira où transite une grande partie de leurs marchandises. La rareté des produits
occasionne naturellement la flambée des prix sur le marché.
Les conséquences de ces événements sont
aussi visibles à Goma, au Nord Kivu. Plus de 500 tonnes de produits vivriers à destination de Bukavu sont
23/06/2004 - 16:09
Les récents combats de cette cité ont asphyxié économiquement la ville de Bukavu. Les commerçants et autres opérateurs économiques n’ont plus accès au port de Kalundu à Uvira où transite une grande partie de leurs marchandises. La rareté des produits occasionne naturellement la flambée des prix sur le marché.
23/06/2004 - 16:09
Les récents combats de cette cité ont asphyxié économiquement la ville de Bukavu. Les commerçants et autres opérateurs économiques n’ont plus accès au port de Kalundu à Uvira où transite une grande partie de leurs marchandises. La rareté des produits occasionne naturellement la flambée des prix sur le marché.
23/06/2004 - 16:09
Les récents combats de cette cité ont asphyxié économiquement la ville de Bukavu. Les commerçants et autres opérateurs économiques n’ont plus accès au port de Kalundu à Uvira où transite une grande partie de leurs marchandises. La rareté des produits occasionne naturellement la flambée des prix sur le marché.
23/06/2004 - 15:49
La
Mission des Nations Unies en RDC pourra disposer d’une capacité de réaction rapide. Ce
nouveau dispositif renforcerait les 10 000 casques bleus déjà déployés en RDC et ce, dans la
perspective de faire respecter le processus de paix dans ce pays.
La mise sur pied
d’un tel dispositif a été évoquée hier au Conseil de sécurité des Nations Unies. A cette
occasion, l’actuel président du Conseil de sécurité, le philippin Lauro Baja, cité par
l’Agence France Presse, a demandé au secrétaire général des Nations Unies Kofi Annan de
23/06/2004 - 15:49
La Mission des Nations Unies en RDC pourra disposer
d’une capacité de réaction rapide. Ce nouveau dispositif renforcerait les 10 000 casques bleus déjà déployés
en RDC et ce, dans la perspective de faire respecter le processus de paix dans ce pays.
La mise sur
pied d’un tel dispositif a été évoquée hier au Conseil de sécurité des Nations Unies. A cette occasion,
l’actuel président du Conseil de sécurité, le philippin Lauro Baja, cité par l’Agence France Presse, a