Soulagement dans la ville de Kindu, chef-lieu de la province du Maniema, où la pénurie de ciment gris a pris fin la semaine dernière grâce à l’accostage d’un bateau de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC). L’embarcation a livré une cargaison de 530 tonnes de ciment, commandée par les opérateurs économiques locaux depuis Ubundu, dans la province voisine de la Tshopo.
Avant cette livraison, le sac de 50 kg se négociait jusqu’à 50 dollars américains sur le marché local. Depuis l’arrivée du bateau, les prix ont chuté à 35 voire 36 dollars, une baisse significative qui redonne de l’élan aux projets de construction restés en suspens.
« Vous le constaterez vous-même sur le marché : le prix a baissé. Dans dix jours au plus, le bateau repartira vers Ubundu pour ramener de nouvelles marchandises », a rassuré Raymond Ngadi Tshikunga, directeur de la région fleuve-rails de la SNCC Kindu–Maniema.
Avec les dépôts désormais bien approvisionnés, les travaux de construction ont repris dans plusieurs quartiers. Maçons et chefs de chantier saluent la reprise d’activité, tandis que la Fédération des entreprises du Congo (FEC), section du Maniema, se réjouit de ce regain d’énergie dans le secteur.
L’arrivée du ciment est également perçue comme un signal positif pour l’économie locale. Elle permet non seulement de stabiliser le marché des matériaux, mais aussi de rassurer la population sur la régularité du trafic fluvial et ferroviaire qui relie Kindu à Ubundu, un corridor vital pour l’approvisionnement de la ville.
Selon la SNCC, la rotation du bateau est désormais fixée sur un cycle de 30 à 40 jours, garantissant un ravitaillement régulier en biens essentiels. Une perspective encourageante pour les acteurs économiques et les ménages engagés dans des projets immobiliers.
