Le trafic routier a repris sur la route RN 30 dans son tronçon compris entre la ville congolaise d’Uvira et burundaise de Bujumbura, deux mois après la suspension à la suite de la crue des eaux du marais Nyangara le long du lac Tanganyika.
Ce passage est déjà ouvert aux petits véhicules, en attendant la fin des travaux en cours.
L’entreprise qui exécute les travaux se sert du sable pour remblayer la partie déjà dégagée par les eaux pour permettre aussi la traversée des camions de grand tonnage.
Le président de la Fédération des entreprises du Congo (FEC) à Uvira, Zembe Zembe souhaite que les mêmes efforts soient déployés sur le tronçon Luhanga en vue d’ouvrir la voie aux opérateurs économiques qui fréquentent l’axe Uvira-Fizi.
La route Luhanga pour laquelle il plaide est complètement recouverte d’eau suite à la montée des eaux du Lac Tanganyika :
« Il n’y a qu’un petit souci qu’ils n’ont pas fini au niveau de la DGM mais au niveau de la DGDA où il y avait une grande quantité d’eau il y a déjà une solution car les petits véhicules commencent à passer sans problème. Le problème subsiste du coté Fizi où Lwanga est devenue impraticable. Il n’y a pas une semaine où un gros véhicule poids lourds qui est tombée dans le lac Tanganyika car la route n’est pas visible et le chauffeur est noyé ».
Il a indiqué que d’autres commerçants, par crainte de perdre les engins et les marchandises, les font voyager à bord du bateau Amani qui est en mesure d’embarquer 10 voire 15 véhicules.
