Une délégation de la Société nationale de chemin de fer du Congo (SNCC) avec en tête, son directeur général Fabien Mutomb, est arrivée en fin de semaine dernière à Kananga (Kasaï-Central) pour s’enquérir de la situation après le déraillement d’un train marchandise dans la localité de Bena Leka, dans le territoire de Demba.
Le directeur général de cette entreprise étatique Fabien Mutomb annonce pour bientôt le début des travaux de réhabilitation de la voie ferrée, à l’endroit où le déraillement s’est produit. Cette voie est menacée sur toute la ligne par des têtes d’érosions.
Sur place à Kananga, la délégation de la SNCC a échangé avec des représentants de la Fédération des entreprises du Congo (FEC).
Ces derniers ont émis le vœu de se constituer partie prenante en tant que groupe de suivi pour faire pression afin que les travaux puissent être exécutés dans un temps record pour « sauver la voie ferrée », a martelé, Jean-Assaka, vice-président de la FEC.
« Nous avons eu des assurances de la part du comité de gestion qui nous confirme qu’ils sont en train de travailler d’arrache-pied pour que cette situation puisse être décantée », a-t-il ajouté.
Le vice-président de la FEC s’indigne du fait que la dégradation de la voie ferrée dans cette partie de la province du Kasaï-Central date de plusieurs années. Il fustige ce qu’il qualifie de négligence au niveau de la SNCC, avec comme conséquence, l’exposition de la voie aux érosions.
« Le chemin de fer n’est pas protégé », dénonce-t-il.
Jean-Assaka ajoute aussi que des constructions anarchiques qui sont érigées autour de cette voie la rendent vulnérable.
Pour mieux assurer le suivi des travaux, un comité composé de la SNCC, de l’Office des routes et de l’OVD est mis sur pied.
Mais la FEC a demandé que ses membres y soient intégrés pour qu’il y ait transparence dans la gestion des fonds alloués à cette exécution.
Le gouvernement central a disponibilisé des fonds pour appuyer la SNCC afin d’accélérer ces travaux de remise en état de la voie ferrée située entre Kananga et Ilebo.
