Rami Bassim est le directeur général de SAMCRETE, partenaire du Gouvernement dans la réhabilitation de la route Mbuji-Mayi – Kananga, dont les travaux sont presque à l’arrêt. Il évoque notamment sur le refus de l’Inspection générale des finances (IGF) de valider un paiement de 27 millions USD dans le cadre de ce projet, qui freinent les travaux.
« On a acheté des matériaux, qui trainent au port depuis le mois de février. 2500 tonnes de bitumes sont au port entre Kinshasa et Matadi. Et ça nous cause des problèmes… », a-t-il déclaré, évoquant notamment les charges sociales.
Rami Bassim s’entretient avec Cynthia Bashizi Nabizana :
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