La reprise du championnat de la Ligue nationale de football (LINAFOOT) a été l’un des points au centre des échanges entre le nouveau ministre des Sports et la Fédération congolaise de football association (FECOFA). Invités du magazine sportif de Radio Okapi, dimanche 9 avril, des analystes du football, ont estimé que les défis pour relancer la LINAFOOT sont d’ordre technique et financier.
Pour Anthony Lutambwe, analyste sportif, la LINAFOOT doit revenir à son ancienne formule consistant à faire jouer les équipes dans « les zones de développement ».
Selon lui, la bonne formule, au vu de la situation de la RDC, est de faire jouer les équipes dans les zones de développement Centre-sud, Est et Ouest.
« Avec cette formule nous sommes arrivés quand même au terme du championnat. Mais depuis qu’on a adopté cette formule du championnat direct de 16 équipes et aujourd’hui 20 équipes, c’est devenu difficile », soutient-il.
Pour sa part, Fanfan Bitangilayi pense plutôt qu’il s’agit d’une question d’argent :
« La formule du championnat n’est pas le problème majeur. Le vrai problème c’est l’argent, il y a les équipes qui ne peuvent pas assurer leurs déplacements… ».
Il pense que la solution passe par le sponsoring des équipes par des institutions commerciales et par le soutien financier de l’Etat.
« Si nos équipes ont des sponsors, qui d’une entreprise minière, qui d’une entreprise agropastorale, et que l’Etat met des moyens, nous aurons un bon championnat, tant que nos équipes n’ont pas d’argent ce problème demeurera », soutient cet analyste sportif.
Quant à la question de savoir comment finir cette saison, Anthony Lutambwe propose que la Linafoot regroupe tous les clubs dans une même ville :
« Parce que nous avons le problème de flux aérien faute de temps, je propose que la Linafoot regroupe les clubs soit à Lubumbashi, soit à Kinshasa pour organiser les matchs restant de la phase aller et en finir dans le temps ».
Cet avis a été totalement partagé par Fanfan Bitangilayi.
Le championnat de la Linafoot a été arrêté en novembre 2022. Depuis lors, il n’a pas encore redémarré.
