Les travaux de construction, réhabilitation et modernisation de l’aéroport de Mbuji-Mayi (Kasaï-Oriental) sont exécutés à près de 70 % dans sa première phase consacrée à la composante infrastructure, a constaté samedi 26 mars le reporter de Radio Okapi.
Prévus pour vingt-quatre mois, ces travaux sont exécutés par l’entreprise Chine Jiang International Corporation (CJIC) qui s’occupe actuellement du remblayage du nouveau tarmac.
Les travaux d’installation de la centrale d’enrobage à chaud et de quelques matériels de sureté aéroportuaire sont aussi presque terminés. Plusieurs matériaux sont déjà sur place pour permettre à l’entreprise CJIC d’accélérer les travaux, affirme le commandant de la Régie des Voies Aériennes (RVA).
Le nouveau tarmac aura la dimension de 250 mètres de long et 110 mètres de large. Du sable d’un volume de 8 mètres de hauteur était en train d’être remblayé déjà ce samedi, puis sera ensuite compacté.
« Notre problème ce jour, c’est d’augmenter de 1000 pour arriver à 3000 mètres le jour. Pour avoir cette augmentation, il faut augmenter le nombre de camion. Et l’entreprise annonce l’arrivée de 4 camions supplémentaires et il faut augmenter les heures de travail. Travailler le jour et la nuit », a expliqué Jean Baptiste Lamah, coordonnateur du bureau de contrôle Intairplan.
Par ailleurs, Romain Tshinyama Kabongo, commandant de la RVA à Mbuji-Mayi affirme que certains matériels aéronautique ont déjà été installés.
A cette allure, affirme le coordonnateur du bureau de contrôle Intairplan, les travaux peuvent se terminer peu avant le délai :
« Nous sommes dans la logique de réduire le temps d’exécution à peu près à 18 mois ».
L’aéroport de Bipemba aura une autonomie en énergie électrique. Plus de 800 panneaux solaires sont déjà arrivées sur place à cet effet.
