Les opérateurs économiques s’insurgent contre la hausse du coût de fret des marchandises en provenance de Goma et de Kinshasa. Au lieu de 1.5 $ le kilo, il y a une semaine, ils payent maintenant 2 $ par kilo pour retirer leurs marchandises aux agences de fret. Ces dernières expliquent cela par le nombre insuffisant des compagnies aériennes opérant sur ces deux lignes et aussi par le manque du fret retour en ce qui concerne la ligne de Goma, rapporte radiookapi.net
Cette situation occasionne la flambée de prix de certains produits manufacturés en provenance de ces deux lignes, à savoir Kinshasa et Goma. Pour les responsables de certaines agences de fret, cette hausse intervient d’abord suite au monopole de trafic qu’a la compagnie CAA sur la ligne Kindu. Ensuite, le petit porteur « Foker » affrété dernièrement qui ne coûte pas trop cher ne transporte que 4,5 tonnes de marchandises et rentre sans fret retour. Toujours selon les responsables des agences, le fret retour est souvent composé des minerais de cassitérite. Cependant avec l’installation du bureau de douane, Ofida, à Kindu, les négociants ayant des comptoirs d’achat sont contraints de payer la taxe d’exportation sur place. Or, cette taxe n’est pas acceptée par les comptoirs d’achat des étrangers à Goma qui le jugent trop cher. Conséquence, les minerais de cassitérite s’accumulent dans des comptoirs. Ainsi, pour contourner cette difficulté, certains commerçants retirent leurs marchandises des agences de Goma et les acheminent à KIndu par bateau, véhicule et enfin par train en passant par Bukavu-Uvira-Kalemie jusqu’à Kindu. Ils estiment que cela coûte moins cher bien que le voyage prenne quelques jours de plus.
