Archives pour la catégorie:
Économie
Des creuseurs clandestins dans une mine de cuivre de la Chemaf à Lubumbashi (Décembre 2012)
Des creuseurs clandestins dans une mine de cuivre de la Chemaf à Lubumbashi (Décembre 2012)
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L’Initiative pour la transparence des industries extractive (ITIE) en RDC indique que 88 millions de dollars américains payés par les entreprises minières du Katanga en 2010 au titre de redevances n’ont pas été versés au trésor public. Réuni en session ordinaire le vendredi 12 avril dernier à Kinshasa sous la présidence du ministre du Plan, le comité exécutif de l’ITIE a affirmé que la Direction générale des recettes administratives et domaniales (DGRAD) n’est pas en mesure de démontrer que cette somme a réellement été versée dans les caisses de l’Etat.
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Le pont Lindi à Bafwasende écroulé à cause des véhicules qui ne respectaient pas leur tonnage
Le pont Lindi à Bafwasende écroulé à cause des véhicules qui ne respectaient pas leur tonnage
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La société civile d’Isangi et la Fédération des entreprises du Congo (Fec) demandent aux gouvernements provincial et national de réhabiliter rapidement le pont Lotuli qui relie Kisangani et Yangambi (Province Orientale). Ce pont s’est effondré au mois de novembre 2011 lors du passage d’un gros véhicule chargé de plus de 20 tonnes de riz. Selon la représentation locale de la Fec et la société civile locale qui ont mené une étude sur les conséquences de l’effondrement de ce pont, le revenu des producteurs agricoles du territoire d’Isangi a baissé de près de 30%.
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Embouteillage causé par des camions remorques stationnés devant la Minoterie de Kinshasa(Minokin) le 01/04/2013 vers l’hôtel Diplomate à Kinshasa-Ngaliema attendant leurs déchargements. Radio Okapi/Ph. John Bompengo
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Le magazine Panorama économique est revenu, ce samedi 13 avril, sur les faits qui ont marqué l’actualité de ce secteur cette semaine. Les transporteurs routiers, qui exploitent la nationale numéro 1 sur l’axe Boma-Matadi (Bas-Congo)-Kinshasa, sont de nouveau entrés en grève, de lundi 8 au mercredi 10 avril. Les conducteurs souhaitent que leurs employeurs exécutent totalement les engagements pris au mois de janvier dernier.
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Embouteillage causé par des poids lourds de la compagnie Transgazelle garés sur la chaussée le 02/04/2013 devant la Minoterie de Kinshasa(MINOKIN). Radio Okapi/Ph. John Bompengo
Embouteillage causé par des poids lourds de la compagnie Transgazelle garés sur la chaussée le 02/04/2013 devant la Minoterie de Kinshasa(MINOKIN). Radio Okapi/Ph. John Bompengo
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La Fédération des entreprises du Congo (Fec) estime qu’il revient au gouvernement de veiller à l’application des mesures concernant la rémunération des chauffeurs et de leurs convoyeurs. Ces derniers étaient entrés en grève lundi 8 avril pour réclamer le respect de leur nouveau barème salarial decidé en janvier dernier. Pour le 2e vice-président de cette fédération dans le Bas-Congo, la Fec n’est pas responsable du non respect de ces mesures par certains de ses membres.
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Port de Matadi. Ph Don John Bompengo
Port de Matadi. Ph Don John Bompengo
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Les activités sont paralysées au port de Matadi depuis le début de la grève des travailleurs de la Société commerciale de transport et port (SCTP) déclenchée le mardi 9 avril. Ces travailleurs réclament la revalorisation de la parité dollar-franc congolais appliquée pour leur salaire. Ils disent percevoir 530 francs congolais pour 1 dollar au lieu de 920 francs, le taux appliqué sur la marché. Ce mercredi 10 avril dans la matinée, plus de deux cents travailleurs de la SCPT se sont massés devant le port, scandant des chansons hostiles aux dirigeants de leur entreprise.
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La circulation des véhicules sur une des avenues de Kinshasa. Radio Okapi/Ph. John Bompengo
La circulation des véhicules sur une des avenues de Kinshasa. Radio Okapi/Ph. John Bompengo
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Les importateurs économiques opérant à Boma dans le Bas-Congo demandent au gouvernement congolais un nouveau moratoire sur la mesure interdisant l’importation des véhicules âgés de plus de dix ans. Dans un mémorandum adressé 9 avril à Radio Okapi, ils expliquent qu’un nouveau délai permettra aux navires bloqués en haute mer d’accoster et de décharger les véhicules déjà commandés au port de Boma.
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Une vue des commercants et clients au Marché Municipal de Matete (Kinshasa/RDC), Radio Okapi/Ph. Aimé-NZINGA
Une vue des commercants et clients au Marché Municipal de Matete (Kinshasa/RDC), Radio Okapi/Ph. Aimé-NZINGA
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Le magazine Panorama économique est revenu, ce samedi 6 avril, sur les faits saillants ayant marqué l’actualité économique cette semaine. Il s’agit notamment du différend entre le RDC et le FMI sur le dossier Comide et du lancement du Fonds pour le développement local dans l’espace CEEAC.
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Une vue des installations de la Gécamine. Reuters/Ph. David Lewis
Une vue des installations de la Gécamine. Reuters/Ph. David Lewis
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Le différend autour des contrats signés entre la Gécamines et l’entreprise minière Congolaise des mines et de développement (Comide), qui a empêché le renouvellement des programmes économiques du FMI en RDC, a été résolu. Le président du Conseil d’administration de la Gécamines, Albert Yuma, et le gouverneur de la Banque centrale du Congo (BCC), Jean-Claude Masangu l’ont annoncé, jeudi 4 avril. Ils faisaient, devant la presse à Kinshasa, le point de leur mission effectuée au siège du FMI aux USA, du 25 au 28 mars dernier.
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Champ de légumes. Radio Okapi/ Ph. John Bompengo
Champ de légumes. Radio Okapi/ Ph. John Bompengo
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Le Fonds de développement local pour le bien-être des populations de la Communauté économique des Etats d’Afrique centrale (CEEAC) a été lancé, jeudi 4 mars à Kinshasa. Ce Fonds, géré par le Programme d’appui à la conservation des écosystèmes du bassin du Congo (PACEBCo), va servir à financer 300 projets pour une durée de deux ans.
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Le siège de la Banque Centrale du Congo, Kinshasa 2010
Le siège de la Banque Centrale du Congo, Kinshasa 2010
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La Banque centrale du Congo (BCC), a présenté mardi 2 avril son nouveau programme informatique Ysis ou « balance des paiements ». C’est un système de collecte des données économiques qui devront servir à l’élaboration et la diffusion des statistiques en matière des importations, exportations et différentes transactions financières qui s’effectuent en République démocratique du Congo (RDC).
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